| Síntese |
Numa sociedade cada vez mais desenvolvida e competitiva, assiste-se a um aumento da restrição de sono por parte da população em geral, com efeitos negativos e riscos a vários níveis. Uma das áreas onde esta situação se verifica cada vez mais grave é nos transportes, com destaque para o rodoviário, onde a sonolência representa uma das causas mais comuns para acidentes de viação mortais. Assim, têm vindo a ser investigadas e desenvolvidas soluções para deteção do ?sono ao volante? mas que não têm conseguido dar uma resposta satisfatória ao problema. Estas soluções abordam o problema pela deteção do sono.
No sentido de dar resposta ao problema apresentado de ?sono ao volante?, é necessário substituir o sistema de deteção de sono por um sistema de previsão de sono e integrar um sistema de deteção de distúrbio ou privação crónica do sono, criando um sistema que integra algoritmos inteligentes de deteção de distúrbios do sono, previsão do estado de sonolência e classificação do ritmo circadiário de cada indivíduo. Esta abordagem encerra uma mudança completa de paradigma: substituir os sistemas de segurança reativos por um sistema de segurança preventivo. No âmbito do presente projeto ainda se incluem os conceitos de baixo-custo, utilização por rotina e utilização não intrusiva no quotidiano dos indivíduos. Desta forma, a operacionalização deste sistema será através do uso de dados biométricos do utilizador recolhidos através de um dispositivo mobile/wearable (mais concretamente um dispositivo de pulso) usado em permanência.
Concluindo, na sequência de trabalhos prévios/preliminares, nasce o projeto ?Sono ao Volante 2.0" que tem como objetivo principal o desenvolvimento de um primeiro protótipo de um sistema de informação integrado não intrusivo e de baixo-custo que permita a previsão do sono ao volante e a deteção de distúrbio ou privação crónica do sono tendo em vista um avanço científico e tecnológico na resolução do problema do ?sono ao volante?. |